日前，埃克森美孚上线全现版《2040年能源展望报告》，分析了能源长期发展趋势。报告预测，2040年全球一次能源需求将比2016年增长23.3%，从139亿吨油当量增至171亿吨油当量，中国和印度合计将占能源需求增量的46.2%。到2040年，化石能源(石油、天然气和煤炭)仍将占据全球能源需求的76.9%，占预测期(2016~2040年，下同)能源需求增量的60.9%。
到2040年，全球天然气需求将比2016年大幅增长37.7%，年均增速为1.3%，较石油高出0.4个百分点，是未来需求增速最快的化石能源。天然气在一次能源中的比重也将从2016年的23.1%增至25.7%，天然气将贡献预测期内全球能源需求增量的37.2%。未来7年左右，天然气将取代煤炭成为全球第二大能源。
十分规气逾越局面
全球排名天然冰气自然资源采矿缺乏15%，剩余资源可供使用200年
过三十年，标准井和压裂工艺的重要突飞猛进因此相当规纯大自然气管道资原量和总产值均有偏态提供，并优化了全.球纯大自然气管道厂家直销大环境。现下，约45%的剩余天然气资源量来自非常规资源，如页岩气、致密气和煤层气。预测期内，全球非常规天然气仍将发挥重要作用，其产量将占到同期天然气供应增量的一半以上。全球天然气资源非常丰富，仅不到15%的天然气可采资源量被开采，剩余资源量按当前需求情况，可供人类使用超过200年。
非煤气石油气貿易方便，中国貿易仍将在要求非煤气石油气提供方便引领关键性角色。越来越规非煤气石油气时产的涨幅及煤气非煤气石油气(LNG)贸易规模的扩大，将重塑天然气供应格局，在这两个方面，北美洲都将表现抢眼，俄罗斯、里海仍将是全球重要的出口地区。预测期内，全球天然气需求增量约1/3将通过LNG贸易实现，出口增量主要来自澳大利亚、卡塔尔、美国和东非地区，美国将依靠低成本非常规天然气加大LNG出口力度。
先天气并网发电大面积的增添
风能来发电量生物质能源的诉求百分比回升，风、光风能来发电量或增多天然植物气风能来发电量的诉求
本身气发电量是是真的吗效率的基荷供电，智能化调峰的特性使其适和满足需要顶值供需，或身为间断性性可恢复电业的人才库供电。到2040年，全球发电用天然气需求将比2016年增长43.4%，天然气占发电能源需求的比重也将从2016年的25.4%增至27.5%。不过，预测期内核能、风能和太阳能发电增速都将超越天然气。
自然的气在有所距离各地生产风能来生产带生产风能发电量清洁发热能源搭建中的使用，因资源量英文條件有所距离有不错距离，自然的气资源量英文多样化的各地更加根据自然的气生产风能来生产带生产风能发电量，自然的气进口量各地则关注着自然的气与任何的生产风能来生产带生产风能发电量生物燃料的动平衡机或用能多元文化化。技术设备提高 和新规发展历程对自然的气生产风能来生产带生产风能发电量需要有非常明显危害，老百姓对核电站和煤电的反感及更好 强度的碳降碳新规将市场形势自然的气看作基荷生产风能来生产带生产风能发电量。只过，跟着风、光生产风能来生产带生产风能发电量成本投入快速的减少及产值化设置，对任何的清洁发热能源多种类型的生产风能来生产带生产风能发电量优惠政策优惠新规将改弱自然的气生产风能来生产带生产风能发电量需要。
“2摄氏”带给桃战
《法国巴黎协议》促进改革先天气需要量爆增，油汽轻工业仍需投资人确保安全销售
报表还提供的研究了需要对世界上气温的变化的2摄氏度情景给天然气行业带来的挑战。《巴黎协定》提出，到2100年将全球平均气温较工业化前水平的升高幅度控制在2摄氏度以内。该情景下全球将加快推动能源结构的清洁化进程，大幅削减化石能源消费产生的温室气体排放。预计2040年全球天然气年需求量将从目前的3.6万亿立方米增至4.6万亿立方米(较基准情景2040年预测值4.9万亿立方米下调近7%)，预测低限和高限值分别为2.7万亿和6.4万亿立方米。
就算是在2摄氏度情景下，油气工业仍需通过投资确保供应。国际能源署(IEA)新政策情景(2摄氏度情景)预计，2017~2040年全球油气工业需累计投入21万亿美元，其中上游领域需投入15万亿美元，包括天然气上游领域的5万亿美元。
畅想未来“全电动化”情景
2040年电动伸缩货车产量增添倍，每增添一亿辆将日减煤层气需要115万桶
100%EV(纯智能式汽年汽年的职业)情况概述中，为测评智能式汽年汽年的职业的发展对气田职业的极其的影响，统计格式仍然依据情况外设计了2040年的世界新型车全智能式化，即100%EV情况。统计格式假定2040年环球新型车体现全智能式化，故必须要在2025年就体现新型车大众新车出售的全智能式化，直接将车用动能手机电池产能增加到当下的水平的50倍这。不断100%EV情况下，2025年环球智能式汽年汽年的职业年出售量为1.3亿辆，2040年达1.4亿辆——约为2016智能式汽年汽年的职业品牌的100倍这。
在以上的有效市场理论基础下，2040年全球轻型车的石油需求将被电力需求所取代，届时石油需求将基本与2013年持平。如果当年全球汽车保有量规模保持不变，则每增加1亿辆电动汽车，将导致石油需求减少约120万桶/日；来自化学品和商业运输的石油需求增长将部分抵消轻型车领域石油产品需求被替代的影响。2040年后，随着化学品和商业运输需求增加，全球石油产品需求将恢复增长。
与此一起，系统设计100%EV情景假设，2040年全球电力需求将比基准情景预测值增长约15%，如果届时发电能源结构预期保持不变，则发电用天然气需求将比报告基准情景增加约20%。从二氧化碳排放看，2040年全球轻型车实现全电动化后，将使全球二氧化碳排放量减少5%，但受用电量增长带动，发电领域二氧化碳排放将增长约15%，因为届时煤电仍将占有一定地位。
