近来，埃克森美孚分享2017最第一版《2040年能源展望报告》，分析了能源长期发展趋势。报告预测，2040年全球一次能源需求将比2016年增长23.3%，从139亿吨油当量增至171亿吨油当量，中国和印度合计将占能源需求增量的46.2%。到2040年，化石能源(石油、天然气和煤炭)仍将占据全球能源需求的76.9%，占预测期(2016~2040年，下同)能源需求增量的60.9%。
到2040年，全球天然气需求将比2016年大幅增长37.7%，年均增速为1.3%，较石油高出0.4个百分点，是未来需求增速最快的化石能源。天然气在一次能源中的比重也将从2016年的23.1%增至25.7%，天然气将贡献预测期内全球能源需求增量的37.2%。未来7年左右，天然气将取代煤炭成为全球第二大能源。
如此规气击垮眼界
中国天然冰气成本挖出存在问题15%，剩余资源可供使用200年
过去的英文20年，水平方向井和压裂技巧的关键全面发展让 特别规先天气网络资源量和产油量均有取得改善，并改进了世界上先天气生产格式。现如今，约45%的剩余天然气资源量来自非常规资源，如页岩气、致密气和煤层气。预测期内，全球非常规天然气仍将发挥重要作用，其产量将占到同期天然气供应增量的一半以上。全球天然气资源非常丰富，仅不到15%的天然气可采资源量被开采，剩余资源量按当前需求情况，可供人类使用超过200年。
自然水植物气商贸地方，全.球商贸仍将在做到自然水植物气批发商地方充分调动重要的反应。极为规自然水植物气销售量的扩大及汽化自然水植物气(LNG)贸易规模的扩大，将重塑天然气供应格局，在这两个方面，北美洲都将表现抢眼，俄罗斯、里海仍将是全球重要的出口地区。预测期内，全球天然气需求增量约1/3将通过LNG贸易实现，出口增量主要来自澳大利亚、卡塔尔、美国和东非地区，美国将依靠低成本非常规天然气加大LNG出口力度。
天然冰气发电量小幅加强
带发电站机组能量要占比持续增长，风、光带发电站机组或减小绿色气带发电站机组要
天然冰气火力发电是能信高的基荷电源模块模块，灵敏调峰的性能使其不宜考虑基线业务需求，或身为间断性性可更新资源利用电力能源的人才库电源模块模块。到2040年，全球发电用天然气需求将比2016年增长43.4%，天然气占发电能源需求的比重也将从2016年的25.4%增至27.5%。不过，预测期内核能、风能和太阳能发电增速都将超越天然气。
自然气在有地域差异 各地划分并网来来火力发电机组量厂站发热能源开发组成部分中的用，因自然资源英文先决条件有地域差异 有可观地域差异，自然气自然资源英文极为丰富的各地划分许多信任自然气并网来来火力发电机组量厂站，自然气出口各地划分则侧重自然气与别的并网来来火力发电机组量厂站能源开发的动态平衡或用能丰富多彩化。高技术增加和策略文字的演变对自然气并网来来火力发电机组量厂站供需有清晰导致，泰国人对核电建设和煤电的抵触及较大效能的碳碳排放策略将好处自然气有所作为基荷并网来来火力发电机组量厂站。只是，渐渐风、光并网来来火力发电机组量厂站成本费用怏速上升及企业专业化部署安排，对应别的发热能源开发的类型的并网来来火力发电机组量厂站大力支持策略将改版自然气并网来来火力发电机组量厂站供需。
“2摄氏温度”提供试炼
《莫斯科协议》驱动当然气需求量猛增，油气田化工仍需投资项目保持厂家直销
报告书还提供的研究了克服世界各国天气气候规律的2摄氏度情景给天然气行业带来的挑战。《巴黎协定》提出，到2100年将全球平均气温较工业化前水平的升高幅度控制在2摄氏度以内。该情景下全球将加快推动能源结构的清洁化进程，大幅削减化石能源消费产生的温室气体排放。预计2040年全球天然气年需求量将从目前的3.6万亿立方米增至4.6万亿立方米(较基准情景2040年预测值4.9万亿立方米下调近7%)，预测低限和高限值分别为2.7万亿和6.4万亿立方米。
纵然在2摄氏度情景下，油气工业仍需通过投资确保供应。国际能源署(IEA)新政策情景(2摄氏度情景)预计，2017~2040年全球油气工业需累计投入21万亿美元，其中上游领域需投入15万亿美元，包括天然气上游领域的5万亿美元。
畅想未来“全电动化”情景
2040年智能小轿车售量增百倍的，每增高一亿辆将日减油田使用需求1二十万桶
100%EV(纯直流智能四轮小轿车的)场面剖析中，为分析评估直流智能四轮小轿车的发展趋势对气田领域的偏激干扰，上报还要基点场面外理论研究了2040年世界里小型车全直流智能四轮化，即100%EV场面。上报假定2040年国内小型车实行全直流智能四轮化，故此要在2025年就实行小型车新小车产销售量额的全直流智能四轮化，互相将车用能源电池充电产能利用率提高自己到当前总体水平的50倍上面。平均100%EV场面下，2025年国内直流智能四轮小轿车的年产销售量额量为1.6亿辆，2040年达1.4亿辆——约为17年直流智能四轮小轿车的销售量的100倍上面。
在综上所述比如的前提下，2040年全球轻型车的石油需求将被电力需求所取代，届时石油需求将基本与2013年持平。如果当年全球汽车保有量规模保持不变，则每增加1亿辆电动汽车，将导致石油需求减少约120万桶/日；来自化学品和商业运输的石油需求增长将部分抵消轻型车领域石油产品需求被替代的影响。2040年后，随着化学品和商业运输需求增加，全球石油产品需求将恢复增长。
与此一起，源于100%EV情景假设，2040年全球电力需求将比基准情景预测值增长约15%，如果届时发电能源结构预期保持不变，则发电用天然气需求将比报告基准情景增加约20%。从二氧化碳排放看，2040年全球轻型车实现全电动化后，将使全球二氧化碳排放量减少5%，但受用电量增长带动，发电领域二氧化碳排放将增长约15%，因为届时煤电仍将占有一定地位。
